识物网编者按:“在制造领域所有生产要素中,物流也许没有那么性感,但在过去半年多时间里,中国供应链、中国物流产业抵抗住了疫情的压力,我们看到了它所具备对生产和商业革命的激发能力。”10月22日上午,财经作家、890新商学、蓝狮子出版创始人吴晓波受邀参加由JDL京东物流主办的“2020全球智能物流峰会”(GSSC),深度剖析了在新冠疫情影响下,中国物流和供应链如何驱动制造行业突出重围,逆势上扬。

他表示,在过去,中国物流企业完成了“上午下单、下午送货”、“全国90%区县24小时达”的效率革命,在物流大数据、智能供应链等新技术的推动下,物流成为嫁接在消费者和工厂之间一种看不见的能力,正是这样的能力,推动中国成为全球最具想象力的物流革命现场。

全球疫情下为何中国企业最快复工?吴晓波多角度剖析深层原因-识物网 - 15NEWS.CN

全球疫情下中国企业最快复工,供应链和物流能力得到极大验证

在新冠疫情影响下,中国乃至全球的产业经济都受到了巨大冲击,在这种背景下,每个国家、每个行业所面临的压力和付出的代价是不一样的。正是在这种特殊的场景和特殊的经济环境下,一个行业它的重要性和它的抗击打能力会得到极大的体现。“我们看到中国物流产业正在经历过史上前所未见的一个考验,而它正好具备对生产和商业革命的激发能力。”吴晓波说。

中国是世界第一制造业大国,制造业产能在全球比重占到24%,很多人担心此次疫情会不会是中国制造业的一次巨大的打击,会不会是“Made In China”在2020年走到新的拐点?并不是!吴晓波考察中发现,武汉1月23日封城,武汉东风本田3月11日就开始复工,生产出了第一批20辆轿车,震惊世界。如果没有供应链和物流配合的话,这是不可能的。同样在全世界最大羽绒服企业波司登,一件个性化定制的羽绒服,从生产线做完到送到消费者手中,最快24小时就可以。“这说明当一个企业从前端的店铺到生产线、销存仓库完成整个智能化动线设计之后,它的生产能力、个性化定制能力在疫情影响下可以迅速恢复,也代表中国制造业产能个性化能力得到了极大的恢复。”

吴晓波表示,在过去半年多时间里,中国在供应链和物流产业遭到的压力性测试中,抵抗住了这种压力。全球也同样受到新冠疫情的冲击,无论是美国、欧盟、东南亚国家或日本韩国等等,在共同受到冲击的背景下,中国的物流和供应链能力和潜力得到了极大的验证。

 

电商十年中国物流四大进步:传统物流从金字塔结构走向扁平互联

吴晓波表示,虽然物流并不是直接呈现每一个消费者、每一个企业的面前,但是从东风本田到波司登的生产线,再到如今阳澄湖大闸蟹能够送到全中国1000个城市,在过去五到六年中国智能化革命浪潮推进过程中,物流悄无声息地也发生了重大革命。

中国地大物博,960万平方公里,人口众多,14亿人口,在中国做生意,最关键的是你在任何一个地方生产商品,辐射半径有多大,能够卖多远,然后卖出去的时候商品保质保量到达消费者手上,消费者付的钱能真实回到企业账户上。在很长时间里面,中国商品流通很大的问题基本上是物流问题,但这些年终于发生了变化。吴晓波指出:中国物流出现了四个非常引人瞩目的进步:

第一是互联网电商引爆了物流革命,当金字塔式销售渠道被扁平化互联网电商彻底摧毁,中国物流效率迅速提高,物流格局全线放开;第二是随着互联网电商销售占比越来越高,倒逼所有制造业企业进行生产线再造,中国制造企业云物流能力提升,是跟整个中国制造业柔性化再造和智能化能力完全统一的;第三是伴随互联网电商推动和制造业工业革命4.0,物流企业建设了自己一体化供应链模式,在为消费者提供很好购物的体验的同时,建立了企业的竞争壁垒和护城河;第四是当所有变化都发生的时候,中国城乡完成了最后一公里配送网络的搭建。

“这四个变化中,任何一个链条的断裂都没办法形成中国供应链重压之下的快速平衡,所以在中国看到的物流领域发生的变化,是过去十多年里从制造业到流通业共同努力的结果,造成了在全球看来都非常独特的中国景象。”吴晓波说。

 

技术创新不断驱动,中国是全球最具想象力的物流革命现场

演讲中吴晓波表示,除了关注已经发生的物流效率革命,同时还在发掘中国物流领域发生的新技术变化和迭代。他举例,在过去几年无人驾驶汽车是一个特别新的概念,但无人驾驶汽车能够成为每一个消费者使用商品,还需要花8—10年的时间,而无人驾驶用于仓储配送已经发生了,“无人驾驶领域中货运物流会成为率先突破的重大领域。”

而在5G方面,5G是未来十年信息化革命最重要的方式,JDL京东物流等企业已经通过5G技术对整个物流园区进行技术能力再造。同时,以JDL京东物流为首的大公司不仅实现了自身物流服务覆盖全国,还用物流企业仓储和实体企业仓储进行了无缝对接,建立“零库存模型”。

“面向未来,通过物流的大数据可以赋能中国制造企业的智能化生产,通过智能供应链又能够继续推动销售渠道的扁平化,所以物流嫁接在消费者和制造工厂之间,是一个看不见的能力,它使得中国正在成为全球最具想象力的物流革命现场。”吴晓波说。